大連黑煙車抓拍系統(tǒng)：智慧監(jiān)管破解移動源污染治理難題

導(dǎo)語
“黑煙車”是城市空氣污染的“移動殺手”，其排放的顆粒物和氮氧化物占比超機(jī)動車總排放量的30%。大連市通過部署黑煙車智能電子抓拍系統(tǒng)，構(gòu)建起“數(shù)據(jù)驅(qū)動+AI執(zhí)法”的智慧監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“精準(zhǔn)治理”的跨越。這一創(chuàng)新實(shí)踐不僅為北方重工業(yè)城市提供了移動源污染防治樣板，更成為全國生態(tài)環(huán)境智慧執(zhí)法的標(biāo)桿案例。

一、技術(shù)突破：雙相機(jī)方案破解傳統(tǒng)監(jiān)管痛點(diǎn)

傳統(tǒng)黑煙車監(jiān)管依賴人工路檢，存在三大頑疾：取證難（夜間及高速路段無法覆蓋）、效率低（單日檢查車輛不足200臺）、易干擾（車主提前關(guān)閉污染控制裝置）。大連市引入的智能抓拍系統(tǒng)采用“神捕卡口抓拍單元+黑煙車專用抓拍機(jī)”雙相機(jī)方案，實(shí)現(xiàn)三大技術(shù)革新：

1. 全時段覆蓋：卡口單元配備高清晰全局曝光CMOS傳感器，支持0.01Lux低照度成像，夜間抓拍清晰度達(dá)1080P，配合頻閃暖光補(bǔ)光燈，確保24小時無死角監(jiān)控。
2. 多維度取證：系統(tǒng)同步捕獲車輛正面車牌與尾部黑煙圖像，生成包含時間、地點(diǎn)、車牌號、林格曼黑度值的完整證據(jù)鏈。在2025年5月的專項(xiàng)行動中，系統(tǒng)抓拍的276臺超標(biāo)車輛中，98%的證據(jù)被法院采信。
3. 智能化分析：內(nèi)置深度學(xué)習(xí)芯片的黑煙分析終端，可自動識別12種噴煙形態(tài)（包括間歇性冒煙、濃煙團(tuán)等），林格曼黑度檢測誤差率低于0.2級，較人工目視判定效率提升40倍。

二、監(jiān)管升級：從“末端執(zhí)法”到“全周期治理”

系統(tǒng)深度整合至大連市移動源污染防治智慧平臺，形成“檢測—行駛—監(jiān)管”閉環(huán)管理體系：

1. 數(shù)據(jù)中樞建設(shè)：平臺集成超1000萬條動態(tài)排放數(shù)據(jù)，覆蓋全市1400余家重點(diǎn)用車單位、18家柴油貨車銷售企業(yè)及所有排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。通過AI算法建立車輛排放畫像庫，對高風(fēng)險(xiǎn)車輛實(shí)施“紅黃藍(lán)”三級預(yù)警。
2. 靶向執(zhí)法機(jī)制：系統(tǒng)自動生成“疑似違法清單”，推送至執(zhí)法終端。2025年一季度，通過數(shù)據(jù)分析鎖定32家尿素添加異常企業(yè)，查處污染控制裝置篡改案件47起，較傳統(tǒng)排查模式效率提升15倍。
3. 源頭管控創(chuàng)新：聯(lián)合市場監(jiān)管部門建立柴油貨車銷售企業(yè)“環(huán)保核查清單”，對18家企業(yè)實(shí)施“一車一碼”追溯管理。推出階梯式補(bǔ)貼政策，提前淘汰國三及以下柴油貨車最高可獲4.5萬元補(bǔ)助，帶動新能源車更新量達(dá)780余臺。

三、社會共治：構(gòu)建“不敢違、不能違、不想違”新格局

1. 企業(yè)主體責(zé)任強(qiáng)化：推行“備案登記+環(huán)保標(biāo)牌”制度，累計(jì)核發(fā)機(jī)械環(huán)保標(biāo)識1.8萬張。建立“紅黑榜”動態(tài)考核機(jī)制，對連續(xù)3次抽檢合格的32家企業(yè)實(shí)施“無事不擾”，對14家失信主體納入聯(lián)合懲戒名單。
2. 公眾監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)拓展：開通“12345”舉報(bào)專線及政務(wù)微信平臺，2025年上半年收到黑煙車線索1200余條，查實(shí)率達(dá)82%。通過媒體曝光典型案例23起，形成強(qiáng)大震懾效應(yīng)。
3. 宣傳教育創(chuàng)新：制作《黑煙車治理科普動畫》等新媒體產(chǎn)品，在公交、地鐵屏幕滾動播放，覆蓋人群超500萬人次。開展“環(huán)保開放日”活動，邀請市民代表參觀智能抓拍系統(tǒng)，提升公眾參與度。

四、成效驗(yàn)證：空氣質(zhì)量改善的“科技注腳”

系統(tǒng)運(yùn)行兩年來，大連市移動源污染治理取得顯著成效：

• 排放削減：柴油貨車NOx排放量下降28%，PM2.5年均濃度降至23微克/立方米，較2023年改善19%。
• 執(zhí)法效能：單日最大處理違法案件量從12起提升至200起，執(zhí)法成本降低65%。
• 產(chǎn)業(yè)升級：推動本地環(huán)?？萍计髽I(yè)發(fā)展，相關(guān)專利數(shù)量增長3倍，形成年產(chǎn)值超5億元的智慧環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群。

常見問題解答
Q1：系統(tǒng)是否會誤判正常車輛？
系統(tǒng)采用“三重校驗(yàn)”機(jī)制：首次抓拍后，72小時內(nèi)對同一車輛進(jìn)行二次復(fù)核；林格曼黑度值超過3級時，自動觸發(fā)人工審核流程；建立2000輛“白名單”車輛數(shù)據(jù)庫，排除灑水車、消防車等特殊車輛干擾。

Q2：如何保障數(shù)據(jù)安全？
平臺通過等保三級認(rèn)證，采用區(qū)塊鏈技術(shù)對抓拍數(shù)據(jù)進(jìn)行加密存儲，所有數(shù)據(jù)調(diào)取需經(jīng)三級審批。與公安交管部門建立數(shù)據(jù)共享專線，確保信息傳輸安全。

Q3：其他城市能否復(fù)制大連模式？
系統(tǒng)具備模塊化擴(kuò)展能力，可根據(jù)城市規(guī)模靈活配置抓拍設(shè)備數(shù)量。目前已形成《移動源智慧監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，為全國推廣提供技術(shù)支撐。

大連黑煙車抓拍系統(tǒng)的實(shí)踐證明，科技賦能是實(shí)現(xiàn)環(huán)境治理現(xiàn)代化的必由之路。通過“數(shù)據(jù)+算法+場景”的深度融合，不僅破解了移動源污染監(jiān)管難題，更探索出一條“精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污”的新路徑。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，智慧環(huán)保必將為美麗中國建設(shè)注入更強(qiáng)動能。