導語:敦煌作為“一帶一路”重要節(jié)點城市,在推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的同時,正以超低排放改造為抓手,全力構建綠色低碳發(fā)展新格局。2024年,敦煌市通過政策驅動、技術升級與監(jiān)管強化,推動鋼鐵、電力等重點行業(yè)煙氣排放全面達到超低標準,為西北地區(qū)大氣污染防治提供了可復制的實踐樣本。
一、政策引領:構建超低排放標準體系
敦煌市嚴格落實甘肅省《空氣質量持續(xù)改善行動實施方案》要求,明確到2025年全市鋼鐵行業(yè)80%以上產(chǎn)能完成超低排放改造,噸鋼綜合能耗降低2%,余熱余壓自發(fā)電率提升3個百分點。針對燃氣鍋爐,敦煌市生態(tài)環(huán)境局已完成52臺設備低氮燃燒改造,氮氧化物排放濃度穩(wěn)定控制在50mg/m3以下。同時,酒泉市生態(tài)環(huán)境局敦煌分局制定《2024-2025年冬季大氣污染防治工作實施方案》,將超低排放改造納入重點企業(yè)年度考核,對未達標企業(yè)實施限產(chǎn)整治。以某鋼鐵企業(yè)為例,其燒結工序通過活性炭吸附+SCR脫硝技術改造,氮氧化物排放濃度從300mg/m3降至45mg/m3,顆粒物濃度穩(wěn)定在8mg/m3以下,達到行業(yè)領先水平。
二、技術突破:全流程治理實現(xiàn)深度減排
敦煌市重點行業(yè)采用“源頭控制+末端治理”組合技術。在脫硫環(huán)節(jié),推廣石灰石-石膏濕法脫硫工藝,二氧化硫去除效率超95%,某電廠應用后排放濃度降至15mg/m3;脫硝環(huán)節(jié),SCR技術覆蓋率達90%,通過精準控制爐膛溫度與還原劑用量,氮氧化物排放濃度穩(wěn)定在30mg/m3以內;除塵環(huán)節(jié),覆膜濾料袋式除塵器成為主流,顆粒物排放濃度普遍低于5mg/m3。以某焦化企業(yè)為例,其干熄焦裝置配套余熱發(fā)電系統(tǒng),年減少二氧化碳排放12萬噸,同時將顆粒物排放濃度控制在8mg/m3以下,實現(xiàn)節(jié)能減排雙贏。
三、智能監(jiān)管:構建“天地空”一體化監(jiān)測網(wǎng)絡
敦煌市投資建設覆蓋重點企業(yè)的CEMS在線監(jiān)測系統(tǒng),實時采集顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等數(shù)據(jù),并與生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)。在無組織排放管控方面,部署200余個TSP監(jiān)測儀和空氣質量微站,結合視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)動態(tài)預警。2024年,敦煌市啟動黑煙車抓拍系統(tǒng),通過光學遙測技術自動識別尾氣黑度,累計抓拍超標車輛5輛次并督促免費復檢。某化工園區(qū)通過建設無組織排放管控治一體化平臺,集成監(jiān)測點位數(shù)據(jù),實現(xiàn)超標預警與治理設施聯(lián)動,治理效率提升60%。
四、清潔運輸:推動物流體系綠色轉型
敦煌市嚴格執(zhí)行《甘肅省空氣質量持續(xù)改善行動實施方案》,要求大宗物料運輸優(yōu)先采用鐵路或新能源車輛。2024年,全市鐵路貨運比例提升至45%,新建企業(yè)鐵路專用線接入率達100%。在機動車管控方面,全面實施國六排放標準,淘汰國三及以下柴油貨車1200輛,新增公交車全部采用新能源車型。某物流企業(yè)通過置換電動貨車,年減少柴油消耗800噸,氮氧化物排放降低40%。同時,敦煌市在重點企業(yè)建設門禁系統(tǒng),對未達標車輛實施限行管理,2024年柴油貨車抽測合格率提升至92%。
五、能效提升:打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群
敦煌市以《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》為指引,推動鋼鐵、建材等行業(yè)能效標桿水平產(chǎn)能占比突破30%。某水泥企業(yè)通過實施余熱發(fā)電+光伏儲能項目,年節(jié)約標煤1.2萬噸,二氧化碳排放減少3萬噸;某電解鋁企業(yè)采用低溫余熱回收技術,將綜合能耗降至1250千克標煤/噸,達到行業(yè)先進水平。2024年,敦煌市規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗同比下降3.8%,超額完成省級下達目標。
六、政策激勵:形成“改造-減排-受益”良性循環(huán)
完成超低排放改造的企業(yè)可享受環(huán)境保護稅減免、差別化電價優(yōu)惠等政策。某鋼鐵企業(yè)年減免稅額超800萬元,同時通過余熱發(fā)電項目年增收6000萬元。敦煌市還設立2000萬元專項資金,對采用先進治理技術的企業(yè)給予30%的補貼。在監(jiān)管層面,生態(tài)環(huán)境部門建立“白名單”制度,對達標企業(yè)豁免重污染天氣應急限產(chǎn),2024年全市未發(fā)生因超標排放導致的停產(chǎn)整治事件。
結語:敦煌市2024年煙氣超低排放改造實踐表明,政策標準引領、技術創(chuàng)新驅動、監(jiān)管體系完善與市場機制激勵的協(xié)同發(fā)力,是推動行業(yè)綠色轉型的關鍵路徑。隨著《鋼鐵工業(yè)燒結廢氣超低排放治理工程技術規(guī)范》等標準的全面實施,敦煌將持續(xù)深化超低排放改造,為西北地區(qū)乃至全國大氣污染防治貢獻“敦煌方案”。