導語:隨著機動車保有量持續(xù)增長,黑煙車排放已成為城市空氣污染的重要源頭。長沙通過部署智能電子抓拍系統(tǒng),構建起“監(jiān)測-識別-執(zhí)法-治理”的全鏈條監(jiān)管體系,為機動車尾氣污染治理提供了可復制的科技解決方案。
一、多維度監(jiān)測技術,破解傳統(tǒng)抓拍痛點
傳統(tǒng)黑煙車抓拍依賴單一后置攝像頭,易漏檢車頭側方冒煙車輛。長沙采用“L型立桿+多傳感器融合”設計,在道路旁架設垂直豎桿與水平橫桿,集成車牌識別攝像機、夜間全彩黑光攝像機、熱成像儀及車輛行駛測重子系統(tǒng)。夜間全彩黑光攝像機支持0.001Lux低照度成像,配合頻閃補光燈可清晰捕捉車輛尾部黑煙;熱成像儀通過傾轉機構實現(xiàn)±45°角度調節(jié),實時監(jiān)測車表溫度異常,輔助識別發(fā)動機工況異常車輛。系統(tǒng)還配備氣象監(jiān)測箱,集成溫濕度、降雨降雪、光照傳感器,可根據(jù)環(huán)境參數(shù)自動校正黑煙識別算法,確保雨天、霧天等復雜氣象條件下的抓拍準確率。
二、AI算法升級,實現(xiàn)黑煙等級精準判定
系統(tǒng)搭載黑煙分析儀,內置圖像處理算法組件、光流場矢量識別引擎及林格曼黑度對比模塊。通過分析黑煙顆粒的擴散速度與形態(tài)特征,結合林格曼0-5級黑度標準,可自動判定車輛排放等級。例如,當檢測到某貨車尾部黑煙擴散速度超過0.5m/s且黑度達林格曼3級時,系統(tǒng)立即觸發(fā)抓拍指令,同步記錄車牌號碼、時間地點、5秒冒煙視頻及車輛行駛速度,形成完整證據(jù)鏈。2023年長沙市監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,系統(tǒng)抓拍準確率達92.3%,較傳統(tǒng)方法提升37個百分點。
三、跨部門數(shù)據(jù)聯(lián)動,構建閉環(huán)執(zhí)法機制
抓拍數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡實時上傳至生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)管平臺,經(jīng)人工復核后推送至公安交管系統(tǒng)。2022年11月以來,長沙建成10套固定式與1套移動式抓拍設備,覆蓋濱湖路、中意二路等重點路段,累計抓拍疑似黑煙車輛396條,經(jīng)審核確認215臺,其中本地車187臺、外地車28臺。生態(tài)環(huán)境部門與公安交管部門建立聯(lián)合快查機制,從發(fā)現(xiàn)到攔截處罰全程不超過1小時。2023年7月,某大貨車因尾氣超標3.6倍被系統(tǒng)抓拍,交警部門現(xiàn)場處罰并責令維修,該案例入選生態(tài)環(huán)境部典型執(zhí)法案例。
四、區(qū)域協(xié)同治理,推動長株潭黑名單共享
長株潭三市實現(xiàn)黑煙車輛信息互通,被抓拍車輛納入機動車年檢黑名單。在車輛年檢時,檢測機構需現(xiàn)場復核尾氣排放,未維修達標不得通過檢驗。2023年數(shù)據(jù)顯示,系統(tǒng)推動127臺黑煙車完成維修治理,復檢合格率從61%提升至89%。同時,系統(tǒng)支持多條件檢索功能,可按車牌號、違法時間、林格曼等級等維度生成統(tǒng)計報表,為政策制定提供數(shù)據(jù)支撐。例如,通過分析發(fā)現(xiàn)面包車與貨車占黑煙車總數(shù)的78%,推動相關部門加強對這兩類車型的排放監(jiān)管。
五、全場景適配,滿足復雜道路需求
系統(tǒng)采用IP66防護等級設計,可在-40℃至80℃環(huán)境下穩(wěn)定運行,適應城市十字路口、高速公路、國道村鎮(zhèn)道路等全路況。2025年雨花區(qū)新增的尾氣遙感監(jiān)測車與黑煙抓拍系統(tǒng)形成互補,遙感監(jiān)測車通過激光光譜技術2秒內檢測一氧化碳、氮氧化物等污染物濃度,黑煙抓拍系統(tǒng)則對超標車輛進行二次確認。兩者數(shù)據(jù)融合后,監(jiān)管部門可精準定位高污染車輛活動軌跡,2025年5月以來已督促32臺超標車完成維修。
六、持續(xù)迭代升級,引領智慧環(huán)保趨勢
系統(tǒng)支持遠程專家技術支持,通過3G/4G網(wǎng)絡實現(xiàn)即時調試與診斷。2024年升級的V3.23版本新增新能源車牌識別功能,采用深度學習算法提升車牌識別準確率至99.2%。同時,系統(tǒng)開放API接口,可與公安交通管理平臺、機動車排氣污染防治信息系統(tǒng)無縫對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時交互。未來計劃引入?yún)^(qū)塊鏈技術,確保抓拍數(shù)據(jù)的不可篡改性,為行政執(zhí)法提供更權威的證據(jù)支持。
結語:長沙黑煙車抓拍系統(tǒng)通過技術創(chuàng)新與機制協(xié)同,實現(xiàn)了從“人海戰(zhàn)術”到“科技治污”的跨越。其多維度監(jiān)測、AI精準識別、跨部門聯(lián)動等核心優(yōu)勢,為城市空氣質量改善提供了強有力支撐,也為全國機動車尾氣治理提供了可借鑒的“長沙模式”。